RÓDALGAS ACEITES
ACEITES AUTOMOTRICES PARA MOTOR
ACEITES MONOGRADO
API SL SPORTFIT Y API CI-4 SL
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Para motores a gasolina SAE 40; SAE 50 y SAE 60.
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Para motores a diésel el viscosidades de SAE 50 y 60.
Beneficios
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Protección contra depósitos, lodos, herrumbre y corrosión.
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Cuentan con aditivos mejorados ofreciendo una protección a los pistones a alta temperatura.
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Excelente desempeño bajo diversas condiciones de manejo.
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Óptimo control del consumo del aceite.
ACEITES MULTIGRADO
PI SN SPORTFIT Y C4 PLUS
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Para motores a gasolina en viscosidades SAE 10W40 y 20W50.
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Para motores a diésel en viscosidades SAE 10W40 y SAE 20W50.
Beneficios
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Máxima protección en control de depósitos y resistencia a la oxidación.
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Protección contra el incremento de la viscosidad debida al hollín y la pérdida de la misma debido a los
esfuerzos de corte. -
Forma un escudo protector que disminuye la fricción y el desgaste.
Todos en presentaciones de 960 ml, 4.6 litros, 19 litros y 200 litros.
ACEITES SINTÉTICOS
SYNTHETIC OIL PLUS CK-4/SN 10W-30
Aceite de alto rendimiento a base de una mezcla de aceites sintéticos. Cumplen con los requisitos de los fabricantes de equipos originales (OEM). Es un aceite universal, lo que significa también se puede utilizar en motores a gasolina que requieren la especificación API SN.
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Un solo aceite de motor para operaciones de flotas mixtas.
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Menor acumulación de lodos a bajas temperaturas y de depósitos a altas temperaturas.
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Mayor eficiencia del motor, larga vida útil de motor y del aceite.
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Protección contra la corrosión e intervalos prolongados entre cambios de aceite tanto para motores nuevos como viejos.
Todos en presentaciones de 960 ml, 4.6 litros, 19 litros y 200 litros.
ACEITES PARA MOTOCICLETA
PARA MOTOR A 2 TIEMPOS
API TC / JASSO FG / FB
Es un aceite en el que se han utilizado los mejores básicos y aditivos que evitan la herrumbre y corrosión, además de mantener limpia la cámara de combustión.
Beneficios
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Es adecuado para los motores fuera de borda.
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Equipos que trabajen bajo el sistema de dos tiempos.
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La proporción adecuada del aceite para la gasolina es de 50 litros de gasolina por uno de aceite o lo que recomiende el fabricante.
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Este aceite es para motores de menos de 50 HP de potencia que no requieran de un aceite TCW II o TCW III.
PARA MOTOR A 4 TIEMPOS
SAE 20W50 API SG / JASO MA2 / MA
SAE 25W50 API SF / CC JASO MA
Lubricante para motocicletas de 4 tiempos formulado con aceites básicos de primera calidad y un paquete de aditivos de nueva tecnología.
Beneficios
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Control de la oxidación más fuerte contra las altas cargas térmicas.
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Detergentes balanceados para la operación a altas temperaturas.
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Desempeño superior para prevenir problemas en el tren de válvulas y prevenir que se patine el clutch.
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Propiedades de fricción mejoradas para asegurar una buena conducción.
Todos en presentaciones de 960 ml, 4.6 litros, 19 litros y 200 litros.
ACEITES AUTOMOTRICES PARA TRANSMISIÓN
TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA
ATF DEXRON III & MERCON
Fluido de transmisión automática formulado con básicos seleccionados y aditivos.
Beneficios
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Excelente estabilidad a la oxidación.
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Operación más eficiente por transmisiones más limpias.
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Estabilidad a la fricción.
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Excelente fluidez a bajas temperaturas para asegurar un desempeño apropiado de las transmisiones actuales.
Todos en presentaciones de 960 ml, 4.6 litros, 19 litros y 200 litros.
TRANSMISIÓN MANUAL
API GL-1 T90/140/250
Aceite mineral puro, formulado para transmisiones de aplicación automotriz e industrial.
Beneficios
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Contiene antiespumante que ayuda a mejorar las características del lubricante.
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Proporciona un adecuada protección a los engranes del sistema.
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Diseñado para las cajas de velocidades de servicio ligero.
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Excelente estabilidad térmica que permite una mínima degradación al lubricante.
FLUIDO PARA FRENOS HEAVY DUTY DOT3 / LF3
Líquido de frenos elaborado con materias primas de la mas alta calidad para cubrir todos los requerimientos del sistema de frenado
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Formulado para resistir las altas temperaturas alcanzadas por el circulo de frenos.
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Evita fallas en el sistema de frenado.
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No ataca las gomas del sistema.
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Compatible con cualquier líquido de frenos que cumpla con la especicación DOT-3.
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LF3: Liquido para frenos Tipo 3.
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Cumple con la Norma Mexicana.
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NOM-113-SCFI-1995.
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DOT 3: Cumple con la norma Americana.
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SAEJ1703 del Departamento de transporte.
ANTICONGELANTE, ANTIEBULLENTE
Y ANTICORROSIVO ORGÁNICO
Este protector está fabricado con las mejores materias primas y aditivos orgánicos de nueva generación y larga vida, la más avanzada tecnología para ofrecer máxima capacidad y eficiencia a los sistemas de enfriamiento de servicio ligero, mediano y pesado.
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Máxima capacidad de enfriamiento para todo tipo de motores.
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Excelente protección anticorrosiva para todos los metales que forman el sistema de enfriamiento.
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Incrementa el punto de ebullición del agua mejorando la capacidad de enfriamiento en climas calientes.
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Impide la congelación del agua del radiador en climas fríos.
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Lubrica la bomba del agua , alargando su vida y mejorando su funcionamiento.
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Protege las partes del hule evitando el endurecimiento prematuro y alargando su vida útil.
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No daña a las lacas y pintura automotrices.
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Gran versatilidad ya que puede ser usado en cualquier tipo de vehículo.
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Ideológicamente amigable ya que no contiene precursores de formación de nitrosaminas.
Disponible en envase de 1 litro, bidón de 20 litros y tambor de 200 litros
